Знамо да механичка заптивка треба да ради све док се угљеник не истроши, али наше искуство нам показује да се то никада не дешава са оригиналном заптивком опреме која је уграђена у пумпу.Купимо скупу нову механичку заптивку и ни она се не хаба.Дакле, да ли је нови печат био губитак новца?
Не баш.Овде радите нешто што изгледа логично, покушавате да решите проблем са заптивком куповином друге заптивке, али то је као да покушавате да добијете добру фарбу на аутомобилу куповином добре марке фарбе.
Ако желите да добро фарбате аутомобил, морали бисте да урадите четири ствари: Припремите каросерију (поправку метала, уклањање рђе, брушење, маскирање итд.);купити добру марку боје (све боје нису исте);правилно нанети боју (са тачно одговарајућом количином ваздушног притиска, без капања или цурења и честим брушењем између прајмера и завршних слојева);и пазите на боју након што је нанесена (одржавајте је опраном, воском и гаражираном).
мцнеалли-сеалс-2017
Ако сте исправно урадили те четири ствари, колико дуго фарбање може трајати на аутомобилу?Очигледно годинама.Изађите и гледајте како аутомобили пролазе и видећете доказе људи који не раде те четири ствари.У ствари, толико је ретко да када видимо старији аутомобил који добро изгледа, зуримо у њега.
Постизање доброг века печата такође укључује четири корака.Требало би да буду очигледне, али хајде да их ипак погледамо.
Припремите пумпу за заптивање – то је каросерија
Купите добар печат - добру боју
Правилно поставите заптивку - правилно нанесите боју
Примените исправну контролу животне средине ако је потребно (а вероватно јесте) – такође оперите и депилирајте восак
Детаљно ћемо размотрити сваки од ових предмета и надамо се да ћемо почети да продужавамо живот наших механичких заптивача до тачке у којој се већина њих истроши.Ове информације се односе на центрифугалне пумпе, али се такође могу применити на било коју врсту ротирајуће опреме, укључујући мешалице и мешалице.
Припремите пумпу за заптивање
Да бисте се припремили, потребно је да извршите поравнање између пумпе и драјвера, користећи ласерски алигнер.Адаптер за оквир „Ц“ или „Д“ је још бољи избор.
Затим динамички балансирате ротирајући склоп, што се може урадити коришћењем већине опреме за анализу вибрација, али проверите код свог добављача ако немате програм.Морате се уверити да осовина није савијена и да је ротирате између центара.
Добра је идеја да избегавате чахуре вратила, јер је мања вероватноћа да ће се чврста осовина скретати и много је боља за механичку заптивку, и покушајте да смањите напрезање цеви где год је то могуће.
Користите пумпу дизајна „средње линије“ ако је температура производа већа од 100°Ц, јер ће то смањити неке проблеме са напрезањем цеви на пумпи.Такође, користите пумпе са малим односом дужине осовине и пречника.Ово је изузетно важно код пумпи са прекидима.
Користите велику кутију за пуњење, избегавајте сужене дизајне и дајте печату пуно простора.Покушајте да поставите предњу страну кутије за пуњење што је могуће више у односу на осовину, што се може урадити помоћу алата за облагање, и смањите вибрације коришћењем било које технике које познајете.
Неопходно је да не дозволите да пумпа упадне, јер ће се заптивке отворити и могуће је оштетити.Водени чекић такође може да се јави ако пумпа нестане струје док ради, па предузмите превентивне мере да бисте избегли ове проблеме.
Постоји неколико ствари које треба проверити приликом припреме пумпе за заптивање, укључујући;да је маса постоља пумпе/мотора најмање пет пута већа од масе хардвера који се налази на њему;да између усисне цеви пумпе и првог колена постоји десет пречника цеви;и да је основна плоча равна и фугирана на месту.
Држите отворено радно коло подешеним да смањите вибрације и проблеме са унутрашњом рециркулацијом, уверите се да лежајеви имају одговарајућу количину подмазивања и да вода и чврсте материје не продиру у шупљину лежаја.Такође би требало да замените маст или заптивке са лавиринтским или предњим заптивкама.
Уверите се да избегавате водове за рециркулацију пражњења спојене на кутију за пуњење, у већини случајева усисна рециркулација ће бити боља.Ако пумпа има хабајуће прстенове, проверите и њихов зазор.
Последње ствари које треба урадити приликом припреме пумпе је да се уверите да су влажни делови пумпе произведени од материјала отпорних на корозију, јер средства за чишћење и растварачи у цевоводима понекад изазивају проблеме које дизајнер никада није очекивао.
Затим затворите сваки ваздух који би могао да цури на усисну страну пумпе и уклоните све који би могао бити заробљен у спирали.
Купите добар печат
Користите хидраулички избалансиране дизајне који затварају и притисак и вакуум и ако ћете користити еластомер у заптивци, покушајте да користите о-прстен.Ово је најбољи облик из много разлога, али не дозволите никоме да оптерећује о-прстен или се неће савијати или котрљати како би требало.
Такође би требало да користите дизајне заптивача који не нагризају јер је нагризање осовине главни узрок прераног квара заптивача.
Стационарне заптивке (где се опруге не ротирају са осовином) су боље од ротирајућих заптивки (опруге се ротирају) за заптивање фугитивних емисија и свих других течности.Ако заптивка има мале опруге, држите их подаље од течности или ће се лако зачепити.Постоји много дизајна заптивача који имају ову функцију која не зачепљује.
Широка тврда површина је одлична за радијално кретање које видимо у применама миксера и оних заптивки које су физички позициониране далеко од лежајева.
Такође ће вам требати нека врста пригушења вибрација за високотемпературне металне мехове заптивке јер им недостаје еластомер који иначе обавља ту функцију.
Користите дизајне који задржавају течност за заптивање на спољашњем пречнику заптивке, или ће центрифугална сила бацити чврсте материје у преклопљене површине и ограничити њихово кретање када се угљеник истроши.Такође би требало да користите непуњени угљеник за лица заптивача јер су они најбоље врсте и цена није претерана.
Такође, будите сигурни да можете да идентификујете све материјале заптивача јер је немогуће решити проблем са „загонетним материјалом“.
Не дозволите добављачу да вам каже да је његов материјал власнички, а ако је то њихов став, нађите другог добављача или произвођача, иначе заслужујете све проблеме које ћете имати.
Покушајте да држите еластомере даље од лица заптивке.Еластомер је део заптивке који је најосетљивији на топлоту, а температура је најтоплија на лицу.
Сваки опасан или скуп производ такође треба да буде запечаћен двоструким заптивкама.Уверите се да је хидраулични баланс у оба смера или се коцкате да би се једно од лица могло отворити у преокрету притиска или пренапону.
Коначно, ако дизајн има угљеник утиснут у метални држач, уверите се да је угљеник утиснут и да није „скупљен“.Пресовани угљик ће се смицати да би се прилагодио неправилностима у металном држачу, помажући да се преклопљена лица држе равнима.
Правилно инсталирајте заптивку
Картриџ заптивке су једини дизајн који има смисла ако желите да извршите подешавања радног кола, а много их је лакше инсталирати јер вам није потребан отисак или мерење да бисте добили тачно оптерећење лица.
Двоструке заптивке кертриџа треба да имају уграђен прстен за пумпање и требало би да користите пуферску течност (нижи притисак) између заптивки кад год је то могуће да бисте избегли проблеме са разблаживањем производа.
Избегавајте било коју врсту уља као пуфер течности због ниске специфичне топлоте уља и слабе проводљивости.
Приликом уградње држите заптивку што је могуће ближе лежајевима.Обично постоји простор за померање заптивке из кутије за пуњење, а затим коришћење подручја кутије за пуњење за потпорну чахуру како би се стабилизовала ротирајућа осовина.
У зависности од примене, мораћете да одлучите да ли ова потпорна чаура треба да се задржи аксијално.
Раздвојене заптивке такође имају смисла у скоро свакој примени која не захтева двоструке заптивке или заптивање фугитивних емисија (цурење мерено у деловима на милион).
Раздвојене заптивке су једини дизајн који би требало да користите на пумпама са дуплим крајем, иначе ћете морати да замените обе заптивке када само једна заптивка поквари.
Такође вам омогућавају да промените заптивке без потребе да извршите поновно поравнање са драјвером пумпе.
Не подмазујте површине заптивки при уградњи и држите чврсте материје на преклопљеним површинама.Ако на површинама заптивки постоји заштитни премаз, обавезно га уклоните пре уградње.
Ако је у питању гумена заптивка са мехом, потребно им је посебно мазиво које ће проузроковати да се мех залепи за осовину.Обично је то течност на бази нафте, али можете проверити код свог добављача да бисте били сигурни.Гумени мехови заптивачи такође захтевају завршну обраду вратила не бољу од 40РМС, или ће гума имати потешкоћа да се залепи за осовину.
На крају, када инсталирате у вертикалну апликацију, обавезно одзрачите кутију за пуњење на странама заптивке.Можда ћете морати да инсталирате овај вентил ако га произвођач пумпе никада није обезбедио.
Многе кертриџне заптивке имају уграђени вентил који се може повезати са усисном пумпом или неком другом тачком ниског притиска у систему.
Водите рачуна о печату
Последњи корак у постизању доброг живота печата је да се стално бринете о томе.Заптивке више воле да заптују хладну, чисту течност за подмазивање, и иако ретко имамо једну од њих за заптивање, можда можете применити контролу животне средине у области кутије за пуњење да бисте променили свој производ у један.
Ако користите кутију за пуњење са јакном, уверите се да је јакна чиста.Кондензат или пара су најбоље течности за циркулацију кроз јакну.
Покушајте да уградите карбонску чахуру на крај кутије за пуњење која ће деловати као термичка баријера која ће помоћи да се стабилизује температура кутије за пуњење.
Испирање је крајња контрола животне средине јер узрокује разблаживање производа, али ако користите исправну заптивку, неће вам требати много испирања.Четири или пет галона на сат (запазите да сам рекао сат а не минут) требало би да буде довољно за ту врсту заптивача.
Такође би требало да одржавате кретање течности у кутији за пуњење како бисте спречили накупљање топлоте.Усисна рециркулација ће уклонити чврсте материје које су теже од производа који затварате.
Пошто је то најчешће стање каше, користите рециркулацију усисавања као стандард.Такође, научите где да га не користите.
Рециркулација пражњења ће вам омогућити да подигнете притисак у кутији за пуњење како бисте спречили да течност испари између преклопљених страна.Покушајте да не усмеравате линију за рециркулацију у преклопљена лица, то би их могло повредити.Ако користите метални мех, вод за рециркулацију може да делује као пескар и да исече танке плоче меха.
Ако је производ превише врућ, охладите подручје кутије за пуњење.Важно је запамтити да су ове контроле животне средине често важније када је пумпа заустављена јер температуре натапања и хлађење које се гаси могу драстично да промене температуру кутије за пуњење, узрокујући да производ промени стање.
Опасним производима ће бити потребан АПИ.тип жлезде ако одлучите да не користите двоструке заптивке.Пролаз за катастрофу који је део АПИ-ја.конфигурација ће заштитити заптивку од физичког оштећења ако изгубите лежај док пумпа ради.
Уверите се да су АПИ везе исправно направљене.Лако је помешати четири прикључка и довести линију за испирање или рециркулацију у порт за гашење.
Покушајте да не пуштате превише паре или воде кроз прикључак за гашење или ће ући у кућиште лежаја.Пропуштање из одводног прикључка оператери често доживљавају као квар заптивке.Будите сигурни да знају разлику.
Примена ових савета за печат
Да ли неко икада ради све ове четири ствари?Нажалост не.Да јесмо, 85 или 90 посто наших заптивки би се истрошило, а не десет или 15 посто колико их има.Прерано покварена заптивка са пуно угљеника на левој страни и даље је правило.
Најчешћи изговор који чујемо да објаснимо наш недостатак доброг живота печата је да никада нема времена да то урадимо како треба, након чега следи клише: „Али увек има времена да се то поправи“.Већина нас уради један или два неопходна корака и доживи повећање живота печата.Нема ништа лоше у продужавању века заптивке, али то је далеко од хабања заптивки.
Размисли о томе на минут.Ако печат траје годину дана, колики може бити проблем?Температура не може бити превисока или притисак превише јак.Да је то истина, не би требало годину дана да се печат изгуби.Производ не може бити превише прљав из истог разлога.
Често сматрамо да је проблем једноставан као дизајн заптивке која омета осовину, узрокујући пут цурења кроз оштећену чауру или осовину.Други пут откривамо да је кривац испирање које се користи за чишћење водова једном годишње, и нико не мења материјале заптивки како би одразио ову претњу компонентама заптивке.
Време поста: 25.08.2023